Get Adobe Flash player

История

Непобедимый советский корабль

Непобедимый советский корабль «СК-065» продолжал героический бой. Военно-морской флаг корабля — его боевое знамя — победно реяло над морем И когда осколок вражеской бомбы срезал снасть, на которой крепится полотнище флага, когда оно упало на палубу, матрос Потапов первый бросился к флагу, быстро поднял и укрепил его на мачте.

Вражеским самолетам так и не удалось попасть в советский транспорт, ни одна из бомб не попала в цель Читать далее

Героическая оборона Севастополя

Март 1942 г. был пятым месяцем героической обороны Севастополя. Вся наша страна помогала защитникам города-героя, затаив дыхание, следила за их боевыми делами, гордилась их славными подвигами. Но для самих севастопольцев их повседневная героическая борьба стала привычным делом. Висели над городом и непрерывно бомбили его вражеские бомбардировщики. Артиллерия фашистов забрасывала снарядами укрепления на суше и корабли на стоянках и в море. А солдаты и матросы стояли насмерть на своих постах, и каждый новый день обороны вписывал новые страницы в книгу советской боевой славы.

Таким Читать далее

Боеспособность самолета

Чем быстрее авианосец сможет принять обратно выпущенные самолеты и снова направить в бой, тем выше его боеспособность. Для

первоклассного сухопутного аэродрома посадка одного самолета в минуту — это большое достижение, которым не часто удается похвастать. Для «плавающего аэродрома» даже такая скорость очень мала.

Мы познакомились с современными авианосцами. Эти боевые корабли во время второй мировой войны входили в основное ядро соединений флота вместе с линейными кораблями. В каких же боевых операциях Читать далее

Боевые самолеты

Как ни велика взлетная палуба, это все-таки оче»ь небольшой аэродром. С такого карликового аэродрома необходимо в кратчайший срок выпустить в воздух самолеты или, при посадке, принять их обратно. Самолеты взлетают с носовой части взлетной палубы, а садятся на ее кормовую часть. Когда они взлетают, авианосец дает полный ход против ветра. Скорость корабля, сложенная со скоростью разбега самолета, создает достаточную скорость для взлета.

Кроме того, на некоторых авианосцах в носовой части устроены особые, быстро движущиеся Читать далее

Ведения артиллерийского и пулеметного огня

Если бы воздушный стрелок допустил даже одну пятую часть такого запаздывания, если бы его глаза передали сигнал «стрелять!», а палец, нажимающий спусковой крючок пулемета, запаздал бы всего на 1/2 секунды, — вся пулеметная очередь прошла бы мимо цели.

Но дело не только в глазах и мышцах. Даже опытный математик — вычислитель, будь он воздушным стрелком, не мог бы в считанные мгновения точно решить задачу прицеливания, если приходится иметь дело с огромной скоростью и учитывать Читать далее

Процедура прицеливания

Летчика, который правильно установил прицел и затем искусно регулирует его, не должна беспокоить задача соблюдения правильного боевого курса. Автопилот ведет самолет точно по курсу, на котором следует сбросить бомбу, чтобы йоразить цель.

Но нужно еще также решить задачу, где, в какой точке сбросить бомбу. Именно для этого необходимо установить на приборе величину «отставания», которую летчик узнает из таблиц. Теперь прицел Читать далее

Что влияет на скорость полета бомбы

Достаточно ли знать все это, чтобы точно сбросить бомбу? Нет, недостаточно. На движение бомбы оказывает влияние еще и ветер. Еслц ветер дует в лоб самолету, он уменьшает его скорость, если он дует в хвост самолету, он увеличивает скорость относительно земли (так называемую путевую скорость). Таким же образом ветер действует и на скорость отделившейся бомбы. Если скорость ветра известна летчику,, он вычитает ее или прибавляет и получает ту величину путевой скорости самолета (и бомбы), которую следует учитывать. Но и это не все. Ветер может дуть не в лоб и не в хвост, а под углом к курсу самолета или перпендикулярно к нему. В таком случае бомбу относит в сторону от курса самолета, получается так называемое поперечное отставание; величину такого отставания тоже необходимо учесть. И наконец, цель — корабль — тоже движется. Летчик должен определить направление и скорость движения цели и внести поправку в свои расчеты. Затем нужно учесть, что из-за передвижения цели во время боевого захода может измениться и направление ветра по отношению к самолету.

Получается Читать далее

Минно-торпедная авиация

В наши дни минно-торпедная авиация значительно усовершенствована. Современный самолет-торпедоносец — это одно — или двухмоторный легкий бомбардировщик. Его оружие — две торпеды калибра 450 мм или одна торпеда калибра 530 мм.

Некоторые самолеты попрежнему несут свою торпеду под фюзеляжем, у других торпеда подвешивается под крылом или внутри фюзеляжа; в новейших конструкциях самолетов торпеда находится в обтекаемом раскрывающемся капоте в нижней части машины.

Для примера Читать далее

Военные действия на море

В феврале 1916 г. соединение русских боевых кораблей приблизилось к угольному району турок на южном побережье Черного моря.

В соединение входили два авиатранспорта (Николай I и Александр II), на обоих кораблях было 11 гидросамолетов. Их прикрывали с моря четыре корабля—один из новых линейных кораблей Императрица Мария, крейсер Кагул и два эскадренных миноносца. Авиатранс — порты спустили на воду свои гидросамолеты; они взлетели, направились к угольному району турок — порту Зунгулдак и на этот раз не ограничились Читать далее

Путь по Ладожскому озеру в 1941 —1942 гг

Путь по Ладожскому озеру в 1941 —1942 гг. был для Ленинграда «дорогой жизни». Эта дорога была единственной коммуникацией, которая связывала город с тылом. По ней шло пополнение защитникам Ленинграда людьми и снабжение осажденного города продовольствием, топливом, боеприпасами и оружием. Кроме того, надо было вывезти из осажденного города в тыл десятки тысяч женщин и детей, большое количество разнообразного промышленного оборудования. Читать далее