Get Adobe Flash player

Средства защиты от магнитных мин

Такие два поля уничтожают друг друга или настолько ослабляют одно другое, что не происходит никакого воздействия на приборы магнитной мины. Размагниченные корабли свободно проходят над магнитными минами, которые остаются в покое на дне моря. Так минеры научились «обманывать» магнитные мины.

Надежно ли служат эти средства защиты от магнитных мин? Оказывается, такой защиты недостаточно. Бывает, что размагничивающее действие нарушается Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Спасение советских моряков

Едва слышно прозвучали слова приказа: «Оставить корабль!» Й тогда моряки-герои надели на командиров спасательные пояса, каждый из мотористов привязал к себе офицера, а затем — вместе с остальными катерниками — бросились в воду и поплыли. Надо было как можно скорее отплыть на безопасное расстояние от горящего корабля. Ведь взрыв катера вблизи все равно оказался бы гибельным для его команды. Поддерживая наплаву офицеров, Кусков и Матюхин и помогавшие им товарищи все больше отдалялись от горящего корабля. Уже десятки метров отделяют их от пылавшего в сумеречном свете белой балтийской ночи катера. Вскоре громовой раскат взрыва возвестил о гибели их боевого корабля.

Почти Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Средства против магнитных и акустических мин

Буксирующие и подсекающие тралы хорошо справляются с якорными минами. Но они бессильны против донных мин. Ведь у этих мин нет минрепов, их не за что захватить, нельзя их и подсечь.

Обыкновенным тралением никак нельзя обезвредить донные .мины; поэтому пришлось искать совершенно новые средства для этой цели.

Прежде всего моряки повели борьбу с магнитными минами В начале второй мировой войны именно эти мины представляли собой наибольшую опасность, Все изобретатели средств Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Противотральные устройства на минах

Взрыв мины в трале разрушает все его устройство, разрывает тралящую часть, обезоруживает корабль. Приходится быстро, «на ходу»,, менять или ремонтировать тралы.

Случается и так, что взрыв неожиданно раздается при выборке из воды трала-охранителя. Оказывается, на борт был выбран не трал, а мина. Как это случилось? При тралении подсекли мину, но тут же, в свою очередь, автоматически сработало особое противотральное устройство мины, которое перебило трос и «прицепило» к нему мину.

Кроме Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Отважные труженики моря

Небольшие корабли уверенно идут вперед. Их несколько — это тральщики.

Близок уже тот район моря, который неприятель успел заминировать. По этому пути должны пройти свои боевые корабли. Поэтому необходимо обследовать этот участок, точно выяснить, скрываются ли под водой мины, обезопасить путь своим боевым кораблям.

Все тральщики идут в строю кильватера. На переднем тральщике — командир группы. Он все время поддерживает связь со своими кораблями, и его приказания передаются с головного тральщика Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Поиск минных заграждений

Общее название «тральщик» объединяет разные корабли, различающиеся и по типу, и по величине, и по назначению.

Тральщики почти всегда находятся в море, часто в непогоду. Поэтому они должны отличаться хорошими мореходными качествами. Если тральщик окажется кораблем с большой осадкой, ему грозит опасность взорваться на мине прежде, чем он начнет свою боевую работу. Поэтому тральщик — это корабль с небольшой осадкой, он должен проходить над минами. Чем тральщик Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Защита против якорных мин

Бывает, что обстановка требует от боевых кораблей большой скорости. В таких случаях боевым кораблям приходится самим расчищать себе путь. Кроме того, даже если впереди и идут тральщики, неплохо иметь и собственную защипу от мин. Вот почему на боевых кораблях есть свой собственный трал, его называют «трал-охранитель».

У киля корабля, почти у самого форштевня, прикреплен металлический трос. Как длинный «ус», этот трос отходит на 35 м в обе стороны от форштевня корабля. Всего «усы» охранителя захватывают полосу в 60—70 Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Уничтожение мин

Мы сказали: «Тральщики тянут мину за собой»; моряки говорят не «тянут», а «буксируют» Поэтому тот вид трала, о котором уже рассказано, так и называется «бускирующим». И о нем рассказано в первую очередь потому, что буксирующий трал очень распространен и надежен.

Когда такой трал пройдет по своему участку, на нем почти никогда не остаются якорные мины. Чтобы буксирующий трал работал надежно, тральщикам приходится идти с небольшой скоростью — всего 6—7 узлов. И это, конечно, недостаток буксирующего Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Буксирующий трал

Главной частью трала в его современном виде служит толстый стальной трос длиной до 200 м. Его называют тралящей частью. Этот трос заставляют двигаться под водой на такой глубине, чтобы он захватывал минрепы мин, попадающихся на его пути, на несколько метров ниже самих мин. Как же это делается? К концам троса прикрепляются две «рукоятки». Это два толстых пеньковых троса. Когда трос опущен в йоду, он должен двигаться на определенной глубине. Но собственная тяжесть может его увлечь вниз, насколько позволит длина пеньковых рукояток. Чтобы этого не случилось, трос как бы подвешивается к поверхности моря: по всей длине к нему привязаны тросики — их называют «оттяжки глубины». Верхние концы оттяжек привязаны к буйкам, которые не тонут и поддерживают тралящую часть. Совсем близко от нижнего конца оттяжек привязаны грузы, которые не дают тралящей части подняться выше заданной глубины. А между грузами на стальной трос надеты «кошки» — четырехлапые якоря. Их назначение — сделать трос цепким и помогать ему захватывать минрепы мин.

Так выглядит Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир

Надежные средства борьбы с минами

Нередко этим кораблям приходится проводить свою «работу» в боевой обстановке, поэтому они вооружены артиллерией, пулеметами и бомбометами.

Но главное оружие этих кораблей — это приспособления для борьбы с минами — тралы.

В конце XIX в. перед изобретателями была поставлена задача — найти средства борьбы с минами, такие средства, которые сначала обнаруживали бы мину, а затем уничтожали или помогали ее уничтожить. Много всяких интересных устройств предлагали Читать далее

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир